随着水泥混凝土道（路）面公路里程的不断增加，水泥混凝土路面的养护工作日益繁重：
一是早期修建的水泥混凝土路面已接近年限，需要修补或翻修；二是近期修建的水泥混凝土路面在一些因素影响下也出现了不同程度的损坏。因此，对快速找平修补技术也提出更高要求。
对修复道（路）面来说，传统做法是在水泥混凝土路面的裂缝处灌注沥青，以达到封闭裂缝的目的，或在破损严重的路面上加铺一层沥青混凝土，或将破损部位凿除后以新拌混凝土填补。这些做法会出现新旧界面粘接不牢、施工时间长等现象，且这些方法只是应急措施，不能从根本上解决道路修复问题。
为解决道路修复问题，联合荣大经过大量技术研究与工程验证，研发出快速修补砂浆。快速修补砂浆分为无机体系RG-F和有机体系RP-F两类。
RG-F快速修补砂浆是由骨料、高强水泥等组成的水泥基修补砂浆。其特性为快速硬化、2h—3h即可通车、耐热性好、施工简单、新旧界面粘接好，可用于道 （路）面裂缝、剥落的快速修复、板块边角破损、断裂、碎裂等问题的快速修复，且该体系产品对环境温度要求不高，相比于有机体系产品，可应用于温度较高的施工环境。其施工方式简单，将基础面清理无杂质后，材料 加水混合均匀即可施工。
RP-F快速修补砂浆由高强耐候型高分子材料经改性后，添加特种合金骨料、纳米微粉，功能型外加剂等混合而成，可在施工后2小时内达到45MPa的抗压强度、11.7MPa的抗折强度，满足开放交通的要求。其可在低温下快速固化，耐候抗侵蚀，无水无养护，新旧界面粘接好。此产品应用范围广泛，可适用于道（路）面裂缝、剥 落的快速修复、板块边角破损、断裂、碎裂等问题的快速修复，也可应用于桥梁植筋加固；且施工方式便捷，相比于常规修补方法，无需进行过多前期准备工作，大大节省了人力物力。其施工方式为将基础面清理干净后，将材料A、B组分按比例搅拌均匀即可进行施工。
快速修补砂浆体系产品已应用于各大道（路）面修复和桥梁加固项目，使用过程高效便捷，效果良好，得到客户的普遍认可。
图为路面快速修补砂浆
图为马路边修补砂浆
