一线小改造 “金点子”巧变“金钥匙”

        近期，轧钢厂运行作业区以节能增效轧制为目标，以降本增效为主线，组织开展一系列小改小革、技术创新活动，有效降低生产成本、提高工作效率，提质增效成果显著。

        小小胶管巧连接，解决润滑大难题

        随着行车设备运行的逐步好转，如何降低人员维护保养工作劳动强度、为维修人员减负?带着这个问题，该作业区技术人员针对成品跨、提升跨行车车轮内侧润滑点及车辆定滑轮润滑点位置特殊，每次必须系安全带并落实高空作业相关安全措施后方可进行加油润滑这一难题集思广益，经过反复测量试验，最终决定采用胶质软管与润滑点油咀相互串联，将润滑点通过软管延伸至安全区域，利用黄油枪通过软管将润滑油打入油腔内部，这样既保证了润滑效果，也降低了设备故障率，年可节约备件费用1.5万元。

        降速比提行速，缓解库存大压力

        由于高线出库压力逐步增大，高线AB跨行车起升速度慢的瓶颈问题愈发明显，影响生产。为改变这一情况，该作业区技术人员群策群力，经过一系列方案论证，最终选取了在不影响生产的前提下，采用降低减速机速比的方法，实施了行车起升速度提升改造，将减速机速比降低至20。改造后，行车起升速度较原来每分钟提速3米，行车单次出库运行时间缩短至4分20秒，单次出库作业时间节约40秒，行车工作效率显著提高，有效缓解了高线成品库存压力。

        薄薄青稞纸有妙用，小革新带来大效益

        由于成品跨行车处于高温区，制动轮联轴器润滑油遇高温粘稠度变低，影响润滑效果。为解决这一问题，经技术人员研究讨论，决定采用机械强度较高且富有韧性的青稞纸作为隔垫，将其充分贴合在制动轮与联轴器之间，起到油封的作用，有效避免了润滑油泄漏情况发生，大幅度减少了操作人员的润滑频次，年可节约油品消耗费用1万余元。