编号(004-210104LGC001 )
项目所在地区:陕西省,韩城市,龙门镇
陕西龙门钢铁有限责任公司对其棒二成品2#、3#、4#行车检修进行合同谈判,欢迎符合资格条件的、有能力承接本项目的供应商参加。
一、项目概况
龙钢公司棒二成品跨2#、3#、4#(16/16T)起重机,承担棒二的成品出库工作,工作频繁,夏季环境温度在150℃以上,冬季环境温度在-20℃以下。起重机技术性能主要参数:工作级别A7,跨度28米。
本次成品2#、3#行车检修范畴:
1、小车部分
1)对旋转小车轨道进行更换(19米/台),确保同心度偏差不超过2毫米、平直度和基准线偏差小于等于3毫米、高低差和横向错口不超过1毫米,轨道材质为70Mn。
2)对小车行走轨道进行更换,轨距偏差不超过3毫米、平直度和基准线偏差小于等于3毫米、高低差和横向错口不超过1毫米。
3)对旋转小车车轮角箱及导向轮支架进行加固校正,对燕尾板进行更换。
2、大车部分
1)对大小车车轮进行校正,同时对主副梁端梁进行校正,对角箱螺栓孔的垫板进行全部更换焊接,垫板厚度10mm,垫板材质为锰板。对螺栓孔较大的地方进行封堵,重新配钻。
2)对连接梁进行更换,连接梁宽度与端梁内侧的间隙不能大于3mm。连接梁上下面板、腹板钢板厚度30mm;筋板厚度20mm,间距为300mm;销轴孔大小为φ180mm,销轴孔内焊接一个外径φ180mm、内径120mm、长330mm的通套(材质为40Cr)。所用钢板材料为锰板。
3)大车行走减速机底板采用20mm钢板,底部用20#槽钢做斜撑,同时对减速机进行校正。
4)对端梁和连接梁的凹凸板进行更换(4付/台),凹凸板厚度为30mm材质为锰板。
5)将原端梁销轴孔进行焊接封堵后,用镗孔机进行镗孔,禁止使用割枪割孔,同时在端梁销轴孔外侧各焊接一个40mm厚的孔板进行焊接固定。
6)在车轮角箱弯板处用14mm的锰板进行整体焊接加固。
成品4#行车检修范畴:
1、小车部分
1)对旋转小车轨道压轨器进行更换(将原压轨器割除、抛光),对轨道进行调校。
2、大车部分
1)对大小车车轮进行校正。
2)对连接梁进行更换,连接梁宽度与端梁内侧的间隙不能大于3mm。连接梁上下面板、腹板钢板厚度30mm;筋板厚度20mm,间距为300mm;销轴孔大小为φ180mm,销轴孔内焊接一个外径φ180mm、内径120mm、长330mm的通套(材质为40Cr)。所用钢板材料为锰板。
3)对端梁和连接梁的凹凸板进行更换(4付/台),凹凸板厚度为30mm材质为锰板。
4)将原端梁销轴孔进行焊接封堵后,用镗孔机进行镗孔,禁止使用割枪割孔,同时在端梁销轴孔内外侧各焊接一个40mm厚的孔板进行焊接固定。
主要供货范围:
序号 |
名称 |
数量 |
备注 |
1 |
孔板 |
8个/台 |
锰板 |
2 |
连接梁 |
2个/台 |
锰板 |
3 |
小车轨道 |
56米/台 |
70Mn |
4 |
旋转小车轨道 |
19米/台 |
70Mn |
5 |
凹凸板 |
4付/台 |
锰板 |
6 |
14mm锰板 |
2.5平方/台 |
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7 |
20mm厚板 |
8平方/台 |
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8 |
旋转轨道压轨器 |
若干 |
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二、供应商资格要求
1.供应商必须为具有一般纳税人资格的境内单位或企业法人,具有有效的营业执照、税务登记证、组织机构代码证(三证合一或五证合一营业执照)。
2.供应商须提供国家行政部门颁发的特种设备安装改造修理许可证且许可范围包含桥式起重机维修A级。
3.本项目不接受代理商及联合体参与。
4.在近三年内(2018年1月1日至今)供应商或其法定代表人无行贿犯罪行为(含串标、围标)。
5.未被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/corp-query-search-1.html)中列入严重违法失信企业名单。
6.未被最高人民法院在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。
三、谈判文件的获取
获取时间:从2021年1月11日09时00分到2021年1月18日17时00分
获取方式:凡有意参加者,将供应商资质要求文件、法人授权委托书、法人及委托人身份证复印件、联系人、电话、邮箱等资料发送至该公告指定邮箱。资质审核通过单位,招标办将谈判文件发送至报名邮箱。
四、谈判文件的递交
递交截止时间:详见谈判文件。
递交方式:详见谈判文件。
五、谈判时间及地点
谈判时间:详见谈判文件。
谈判地点:详见谈判文件。
六、其他
工期:合同生效后45天内完成。
七、联系方式
采购人:陕西龙门钢铁有限责任公司
地址:陕西省,韩城市,龙门镇
联系人:石工
联系电话:0913-5182358
电子邮件:lggszbb9@163.com
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陕公网安备 61058102000140号