高哲，1984年生，本科学历，2018年10月任龙钢公司储运中心主任助理。
距2007年7月开始工作，至今已有13年，在这十三年里，我见证了龙钢发展质的飞跃，亲历了66个月不盈利的市场残酷、钢铁低谷;也见证了2017年规模效益的红利井喷，见证了龙钢人逢山开路、遇水架桥的拼搏精神，更见证了龙钢改革发展的艰辛与沉重。
回顾自己从青涩走向稳重的工作经历，习近平总书记对青年干部的教导就如一盏明灯，鞭策着我一步步成长成熟，“七种能力”也将指引我走好职业的每一步。
修炼学习是永恒的主题
记得第一次上四班三倒，我被分配到炼铁厂喷煤作业区，班长手把手地教我如何当好喷煤工、制粉工，悉心教导安全知识与作业流程，从最初的打扫卫生，协助换阀门，到每天坐在操作台前盯控数据，我对这轰隆的制粉设备从陌生到熟悉。当时就想，努力做一名喷煤技术骨干，向先进看齐，为喷煤作业区争光添彩。
三个月后，我被分配到龙钢公司综合管理部，工作职能是与市工商局对接、公司绩效考核、公司报表统计等，这项工作一干就是五年，从公司法的熟悉、分公司设立的不同意义，公司设立、变更、注销的办理，股东会、董事会的决议起草，章程修正案的重要意义，熬过一个个夜晚，认真补习自身不足，要将大学的理论课程转变为现实，有些应接不暇，因此必须补课。综合管理部随后新增了行政接待职能，每次重大接待，我都会主动请缨，积极配合部门工作，毕竟办公室就是一个组织，不能因为分工不同而各行其是，从而我学会了很多礼节性的技巧，这都是在付出之后得到的收获。特别是绩效考核板块，如何提升各个分厂、机关科室的能动性，让“钢铁料消耗、焦比、煤比、燃料消耗、铁路吞吐量、三项费用”等关键指标具体到责任人，与处级人员、关键人员挂钩。如何做到正向引导，既可以鞭打快牛，又可以激励问责，在争论中不断反思，在调研中不断开悟。五年多的综合事务，锻炼了我从公司角度考虑问题的思维模式，凡事从大局想办法，不能只看局部，要抓住问题的本质，从根子处想办法，打蛇要打七寸，要有重点与措施，从一个点抓起，逐步深入向纵深发展，从而取得质的提升。
“出征”试炼干事的能力
2013年2月-2016年8月，由于组织需要，我先后在新成立的龙钢公司纪委监察室、民主评价处，担任科长职务，习惯了以往经营思维的模式，如何走向新的岗位对我来说确实是个挑战，从以往的大数据分析到一丝不苟的纪检工作、民主评价工作，这样的转型，是否能够顺畅。首先得学习标准，我认真学习了中央八项规定、中国共产党纪律检查条例、陕钢管理人员违纪违规管理办法等，背不过就抄写，认认真真抄写法律法规，随后起草龙钢公司十三条禁令、逢年过节提醒谈话文件，并在前两年，主要参与了20余起调查处理案件，从虚造工资、舆论热点问题、合金取样不规范等，特别是球团矿被盗案，由于案情重大，影响恶劣，按照组织要求，必须对相关线索逐项排查，团队成员对着监控不断地搜集盗窃车辆特征，反复比对，快进后退查看，最终收集、排查线索，上交有关部门。在民主评价处，从长治钢铁先进经验学起，从员工的抵触情绪拾起信心，评价工作贵在客观公正、促进管理，先后调查了评价项目40余项，从草支垫价格、skf轴承价格、热电偶回收不规范、劳务管理粗放等问题，在大家的质疑声中，公司的评价工作逐渐得到认可，同一类别事项逐步规范，合规意识进一步提高。四年多的监察、评价处工作经历，更是让我对国家法律法规、公司制度产生敬畏之心，凡事必须在制度、标准的前提下开展，无规则不成方圆，特殊事项必须经过相关组织集体研究方可下结论，闭环管理的理念必须坚持，不能只有制度，无监管，放任随性，最终管理只会更加松散。
2016年9月-2018年9月，公司机构改革，我进入了计划财务中心商务合同办公室，负责公司合同管理、价格谈判、招投标工作，由于有4年的监察工作经验，因此对比价采购、招标管理流程基本有所掌握。但之前的经验并不能面对新岗位的挑战，主要外协公司的历史沿革、购置关系、体量，劳务运输外协的成本与价格，特别是工程项目，涉及的图纸、预算等，还需要掌握相应专业知识，更要做到说清楚、弄明白、算准确、干卓越。招标管理方面的法律法规文件与公司竞价文件的勾稽关系，环保工程审批流程与政府环保部门指令单限期整改的矛盾，因此与企业生死相关的环保项目，我们必须把事实说清楚，形势分析清楚，陕煤招标文件、陕钢招标文件研究清楚，争取上级单位的理解与支持。招标工作的不断规范确实为公司的发展带来很大的促进。在此期间，我觉得更多的是思考与策划，epc项目的优缺点是什么?综合评标法和低价评标法的优缺点是什么?项目单位的主体责任落实了没有?与投标方的技术协议、招标文件还有什么漏洞?政策法规与现实条件是否匹配?怎么能不被围标?解决了日常需要注意的关键点，工作效率就会提升。
攻坚 挑战更高的山峰
2018年10月至今，我被任命为储运中心任主任助理一职，负责中心经营工作，当时公司内部运输费用、昌龙公司这两项指标迫在眉睫，通过各个作业区的努力，我们制定了《2019、2020年降本增效任务方案》《昌龙公司治亏创效方案》，通过集思广益，提出了铁路创效、原料直供、站台直发钢材、降低公司备件材料二级库、原料表观质量验收、客观测沫等具体项目，特别是昌龙公司垃圾短倒运费创收、内部柴油全部供应、内部吊车挖机统管，厂内检修用吊车引进竞价模式、昌龙公司外创等，为昌龙公司扭亏为盈奠定了良好基础。对于新增的运输项目，我们一直按照国六运输车辆进行配置，以招标方式进行，引进比较有实力的厂家，在陕煤秦源公司、龙钢公司招标办进行招标。对于原有的运输项目，按照成品加利润的模式进行测算，并适时随着工作量的增加进而测算变动成本，维持合作方利润，国五车的更换考虑基本在没有涨价的前提下进行平稳过渡，避免了公司利益受损。
在储运中心两年多的时间内，我看到管理业绩的提升是细在谋划，比如资源都有什么、通过观察分析究竟是高中低哪个水平段、提升的措施有什么、抓好绩效问责。其次是重在执行，通过每周的降本增效分析会，提出问题及解决办法，让管理人员理清每周工作思路，久久为功。“贵在坚持”，让处级、科级干部紧绷成本意识，对所管区域的工作心中有数。最后是赢在速度，会议决策的事情，必须立马办，马上干，不能只说不做，瞻前怕后。另外，降本增效工作也不能孤立地看待，必须联合其他部门才有效果，比如与韩城公司的混装业务在新工业站的提升、与板带库房联合友发做好板带直发、与市场营销部联合做好物料均匀进购直供最大化等。因此有效沟通、联合攻关成为降本增效的又一个课题。
结束语：
历史车轮滚滚向前，新时代赋予了成就伟业的新机会，在龙钢公司“作风建设”长效机制下，“想干事、会干事、干成事”的“干事”创业氛围已经形成，极大提高了干部履职力和执行力，党员干部冲锋在前，员工紧跟其后，全面掀起新一轮追赶超越新征程。同时，借“群星”工程，全面深化先进典型培树，通过强化业务技能培训和爱岗敬业典型培树，不断提升全员综合素质和企业软实力，实现领导有正气、员工有士气、企业有朝气，为企业高质量发展给力正能量，全面助推龙钢转型升级。
“做难事必有所得”，肩上的责任，历史的使命，不容这一代龙钢人有丝毫的松懈，而是要快马加鞭，才能在龙钢发展历史上留下自己奋斗的足迹。让我们行动起来，以时不待我只争朝夕，马不停蹄昼夜兼程的斗争精神奋斗在各自岗位上，努力拼搏。
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